• 8 499 322-399-4
  • Пн—Вс 11:00—21:00

САМО СОВЕРШЕНСТВО

БЕСЧИСЛЕННОЕ КОЛИЧЕСТВО ПОБЕД НА КУБКАХ МИРА.
SCOTT SPARK - это один из самых успешных полноподвесных велосипедов на этапах Кубка мира. Более того, это наш самый популярный байк для гонщиков любителей. Легкая и жесткая конструкция гоночной рамы подходит широкой аудитории спортсменов: от элитных гонщиков уровня Чемпионатов и Кубков мира, до простых любителей кросс-кантри и марафонов. Благодаря уникальным технологиям, реализованным в велосипедах SPARK, их универсальность считается эталонной и признается любителями маунтинбайка на протяжении многих лет.

1749 граммов
Создан побеждать

Нино Шуртер. 4х кратный Чемпион мира в дисциплине кросс-кантри.
Новый SPARK напичкан новейшими гоночными технологиями. Я не мог и мечтать о более подходящем для гонок байке!

Racing Concept - это стержень наших разработок, наследие нашего бренда. Продуктами RC серии укомплектованы победители общего зачета Кубков мира, Чемпионы мира и Олимпийские медалисты. Новое поколение велосипедов SCALE и SPARK содержит специальные модели RC серии - самые легкие, эффективные и технологичные велосипеды из когда-либо созданных компанией SCOTT.

Блягодаря технологии Boost, все наши велосипеды, оптимизированные под 1х скоростную трансмиссию, жестче чем любые предшествующие модели. Новая линейка велосипедов RC содержит 16 гоночных моделей в первоклассных комплектациях. Линейка RC велосипедов - это хардтейлы и двухподвесы для кросс-кантри и трейла с колесами 27.5 и 29 дюймов. Все байки RC серии комплектуются подвеской с ходом 100мм.

RACING CONCEPT
-
НОВАЯ ЛИНЕЙКА RC ВЕЛОСИПЕДОВ

SPARK RC SL

SPARK RC ULTIMATE

SPARK RC WORLD CUP

SPARK RC PRO

Наш подход к новому SPARK был простым: мы стремились создать раму, которой суждено стать лучшей из лучших, удовлетворив, при этом, большинство потребностей как профессиональных спортсменов, так и любителей. Технологии, используемые в новой раме SPARK расширяют границы применения этого байка, а также создают задел на инновации в будущем. Не смотря на визуальную простоту SPARK буквально напичкан современными технологиями. Полностью переработанная конструкция подвески позволила лишить новую раму многих недостатков, присущих прошлому поколению SPARK. Так мы создали одну из лучших полноподвесных рам в Мире.

ОСОБЕННОСТИ РАМЫ

1. Внутренняя прокладка кабелей делает внешний вид более собранным и аккуратным. Более того, основные приводы защищены от механических повреждений. Трансмиссия и тормозная система работают четче, эффективнее и не требуют частого обслуживания.

2. Новый карбоновый линк выполнен по новой технологии компрессионного формирования. Этот линк на 37 граммов легче аналогичного из алюминия и вдвое легче линка от SPARK предыдущего поколения.

3. Амортизатор перевернут, а его корпус теперь проходит между нижними болтами крепления. Это позволило увеличить ход амортизатора при сохранении его длины (eye-to-eye). Компактный корпус позволил тесно интегрировать амортизатор по ширине подседельной трубы, понизив центр тяжести.

4. Задний треугольник предыдущего поколения SPARK состоял из 18 отдельных элементов. Новый задний треугольник состоит из двух композитных частей ручной формовки, а также отдельного адаптера для установки заднего тормоза. Благодаря такой простой конструкции, мы сэкономили 130 граммов.

5. Для нового SPARK мы разработали специальный адаптер дискового тормоза, который крепится к нижнему перу рамы и, непосредственно, к оси колеса. Благодаря такому решению структура композитного волокна легче и чище. Также, не нарушается пластичность перьев со стороны тормоза, что влияет на качество работы задней подвески.

6. Дропауты нового SPARK интегрированы с креплением полой оси для заднего колеса. Такая конструкция легче, жестче и надежнее предшествующей.

ВЕС РАМЫ 1749 ГР

Вес (включая амортизатор) Spark RC 700 SL. Это на 140g легче предыдущего поколения Spark.

БОЛЬШЕ КОНТРОЛЯ

Угол рулевой на 1.3° больше, задние перья на 13 mm короче, угол подседельной трубы круче.

СОЗДАН ДЛЯ ГОНОК

Рич (reach) длиннее на 17мм
Стэк (stack) ниже на 17мм
Вынос ниже на 10мм, ниже стэндовер.

НОВАЯ СИСТЕМА ПОДВЕСКИ

Предлагает лучшую чувствительность, прогрессивную работу и хорошую работу в середине хода.

ТЕХНОЛОГИИ SPARK 2017

НОВЫЙ КАРБОН

Эталонный вес 1749 граммов достигается не только за счет использования самых легкий композитных материалов, но и за счет нашего сложного процесса комбинирования карбоновых слоев.

ТЕХНОЛОГИЯ EVOLAP

Благодаря нашей собственной технологии EvoLap, мы можем моделировать реакцию композитной рамы на воздействие силы, что позволяет создавать идеальную структуру рамы.

1Х ДИЗАЙН

Рамы SPARK RC созданы исключительно под гоночную трансмиссию 1Х. Так мы создаем самые легкие, жесткие и технологичные рамы для спортсменов высочайшего уровня. Другие модели в линейке SPARK могут использовать как 1Х, так и 2Х трансмисси.

ТЕХНОЛОГИЯ BOOST

Технология Boost служит для повышения жесткости колес и пространства для покрышек. На моделях SPARK мы вышли за рамки традиционных технологий и оптимизировали геометрию под этот стандарт.

ОПТИМАЛЬНАЯ КИНЕМАТИКА

Оптимизированная одношарнирная система подвески теперь работает превосходно: она чувствительна в начале хода, обадает неплохой поддержкой в середине и прогрессивна в конце хода.

ИДЕАЛЬНАЯ ГЕОМЕТРИЯ

Мы отполировали геометрию SPARK до блеска, создав три отдельных линейки (SPARK RC / SPARK / SPARK PLUS), подходящих спортсменам с разными предпочтениями и уровнем подготовки.

КОМПОНЕНТЫ SYNCROS SL
-
КОНЦЕПЦИЯ SL

Мы разработали специальную линейку компонентов SYNCROS с той же философией, что и гоночные байки SPARK RC. Так нам удалось снизить общий вес, добавить комфорта и увеличить уровень интеграции.

РУЛЬ SYNCROS SL

ВЫНОС SYNCROS SL

СЕДЛО SYNCROS SL

ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ SL

Улучшенная интеграция компонентов SYNCROS SL повышает аэродинамику и жесткость рулевого узла, улучшая уровень контроля над байком в сложных ситуациях.

Опциональное крепление под GARMIN серии EDGE вместо крышки выноса. Безопасное крепление, максимальная интеграция. Крепление любых велокомпьютеров Garmin серии EDGE.

МОДЕЛИ SPARK 2017

SPARK RC

- Рамы HMX-SL / HMX
- Только трансмиссии 1x
- Геометрия под ход подвески 100мм
- Вилка FOX 32 SC Float Factory
- Амортизатор FOX Nude
- 9 моделей в линейке

SPARK

- Рамы HMX-SL / HMX / ALU SL
- Трансмиссии 1x / 2х
- Геометрия под ход подвески 120мм
- Вилка FOX 34 Float Factory
- Амортизатор FOX Nude Evol
- 20 моделей в линейке

SPARK PLUS

- Рамы HMX-SL / HMX / ALU SL
- Трансмиссии 1x / 2х
- Геометрия под 130/120мм
- Вилка FOX 34 Float Factory
- Амортизатор FOX Nude Evol
- 4 модели в линейке

ТЕХНОЛОГИИ SPARK

Хотите познакомиться с новейшими технологиями SCOTT SPARK 2017 в подробностях? Скачайте PDF каталог.

Скачать

УЖЕ СКОРО!

Подпишитесь на новости и вы узнаете о новинках в первую очередь.

Подписаться на новости

Вверх