Категории
Разделы
Приложения
  • 8 499 322-399-4
  • Пн—Пт 09:00—18:00

SCOTT Foil Калеба Юэна

/ 26 января 2017 0 комментариев

Прекрасное начало года для Калеба Юэна (Caleb Ewan) из ORICA-SCOTT. Четыре победы на Tour Down Under делают старт велосезона по-настоящему горячим. Второй в генеральной классификации – Эстебан Чавес (Esteban Chaves) – такие новости добавляют волнения в ожиданиях еще одного звездного года для нашей команды.

Калеб Юэн – молодой австралийский гонщик, выступающий за ORICA-SCOTT в сезоне 2017.

Дата рождения: 11.06.1994
Национальность: Австралиец
Место рождения: Сидней, Австралия
Выступает в PRO: с Октября 2014
Присоединился к ORICA-GreenEdge: с Октября 2014

Калеб – невысокий молодой гонщик, специализирующийся на спринте. С ростом 165 см, Калеб выступает на аэродинамическом велосипеде SCOTT FOIL с рамой 51 см. В этом году на Tour Down Under все гонщики ORICA-SCOTT использовали обновленные рамы SCOTT FOIL, которые на 89% более комфортные, на 13% более жесткие на скручивание, на 13.5% более жесткие в рулевом стакане и на 6% более жесткие в вилке по сравнению с фабричной моделью SCOTT FOIL. Такие характеристики позволяют использовать лучшие качества обоих миров: спринтерские и аэродинамические.

SCOTT FOIL Калеба собран на базе прошлогодней электронной трансмиссии Shimano Dura-Ace 9070 с измерителем мощности SRM (новые группы оборудования будут установлены в ближайшее время). Система с шатунами 170 мм и звездами 53/39, горная кассета 11-28.

Механики SCOTT были очень загружены подготовкой инвентаря к гонке, поэтому некоторые новейшие компоненты мы еще не увидели на командных велосипедах. Например, вместо интегрированного кокпита SYNCROS были использованы раздельные вынос и руль.


Остальная комплектация соответствует уровню протура. Например, колеса Dura-Ace C-50 с трубками Continental Competition шириной 25мм. Широкие трубки уже стали трендом в профессиональном велоспорте. Редко можно встретить спортсменов с трубками 23мм и ниже.

Спецификация SCOTT FOIL RC Калеба Юэна

Рама: Scott Foil RC Size, 51cm
Вилка: Foil HMX
Вынос: Syncros Foil, 140mm
Руль: Syncros RR1.5 400mm
Тормоз (пер.): Shimano Dura-Ace BR-R9110 Direct Mount
Тормоз (зад.): Shimano Dura-Ace 9110 rear Super SLR Dual pivot Direct Mount
Переключатель (пер.): Shimano Dura-Ace 9070 Di2
Переключатель (зад.): Shimano Dura-Ace 9070 Di2
Кассета: Shimano Dura-Ace, 11-28T
Цепь: Shimano Dura-Ace 11-speed
Система: Shimano Dura-Ace, SRM 170mm, 53/39T
Педали: Shimano Dura-Ace
Комплект колес: Shimano Dura-Ace C-50
Трубки: Continental Competition tubular, 25mm
Седло: Syncros FL 1.5
Подс.штырь: Syncros Foil Aero carbon
Флягодержатели: Elite Cannibal
Общий вес велосипеда: 7.35 кг

Данные спортсмена

Рост: 165 см
Вес: 61 кг
Высота от каретки до седла: 635 мм
Длина от центра седла до центра руля: 660 мм

Фотографии: SCOTT Sports
Фотогалерея: Bikeradar.com

2017 Scott Foil Калеба Юэна

  • Калеб использует размер 51см Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • На его велосипеде установлен измеритель мощности SRM с длиной шатунов 170мм. Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • Юэн, как и все другие члены команды используют прошлогоднюю группу оборудования Shimano Dura-Ace 9070 Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • Флягодержатели Elite Cannibal Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • Седло от Syncros, модель FL 1.5 с рамками из титанового сплава Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • Звезды 53/39 выбор Юэна и большинства его товарищей по команде. Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • Механики SCOTT помещают кабели в пластиковую трубку, перед тем, как протянуть их в раме. Выглядит аккуратно и безопасно для проводки. Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • Очень надежная трансмиссия Shimano Di2 зарекомендовала себя на профессиональном туре. Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • Компьютер от SRM PC8 в синем анодированном корпусе. Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • Механики SCOTT уточнили, что новая группа оборудования Shimano Dura-Ace Di2 2017 поступит для комплектации байков в самое ближайшее время. На первых гонках спортсмены выступали на прошлогодней группе. Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • Колеса C-50 от Shimano Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • Трубки Continental Competition 25мм - идеальный выбор для спринтера. Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • Юэн использует карбоновые педали Shimano Dura-Ace. Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • Пластичные перья разработаны для увеличения уровня комфорта. Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • Датчик скорости из передатчика и магнита (протокол ANT+), хотя есть маятниковые решения без магнита (от Garmin). Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • Задний тормоз крепится под кареткой (аэродинамика и комфорт перьев тому виной). Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • Еще немного спонсоров ORICA-SCOTT на задних перьях. Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • Механики SCOTT были очень загружены подготовкой нового инвентаря к гонке, поэтому некоторые новейшие компоненты мы еще не увидели на командных велосипедах. Например, вместо интегрированного кокпита SYNCROS были использованы раздельные вынос и руль. Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • Алюминиевый и прочный руль Syncros RR 1.5. Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
  • Фото: Сolin Levitch / Immediate Media
Подписаться на новости