2016 Nino Shurter Scott Spark 700 апрель 2016

Нино Шуртер - действующий Чемпион Мира в олимпийской дисциплине кросс-кантри всегда является фаворитом любой гонки, в которой он участвует. Невероятная техничность Шуртера, его взрывные ускорения и виртуозная тактика во время гонки сопоставимы с технологиями производства самых точных швейцарских часов, где каждый этап отполирован до блеска.

Разумеется, гонщик такого уровня уделяет особое внимание при выборе оборудования для участия в соревнованиях. И когда речь идет о байке Нино Шуртера, нетрудно догадаться, что его велосипед будет собран на топовых компонентах и сэмплах следующих поколений. Желая узнать больше о его SCOTT SPARK 700 RC нам удалось пообщаться с Нино перед его победой на первом этапе Кубка Мира в Кейрнсе, Австралия.

01_nino-shurter

2016 SCOTT SPARK 700 RC Нино Шуртера - один из немногих профессиональных байков, которые выглядят просто "быстрыми". Его внешний вид говорит о способностях к самым серьезным испытаням.
Автор фото: David Rome / Immediate Media (bikeradar.com)

Посмотреть

02_nino-shurter

Новая группа оборудования SRAM Eagle 1x12 еще недоступна для простых смертных, но уже во всю тестируется Шуртером. Кассета 10-50 выглядит внушительно, и значительно расширяет диапазон передач.
Автор фото: David Rome / Immediate Media (bikeradar.com)

Посмотреть

03_nino-shurter

Трубки Dugast разработаны специально под карбоновые обода DT Swiss, хотя потенциал последних не раскрывается этими покрышками. На колеса можно установить трубки пошире.
Автор фото: David Rome / Immediate Media (bikeradar.com)

Посмотреть

04_nino-shurter

Шуртер был единственным гонщиком в Кейрнсе с трансмиссией SRAM Eagle 1x12. Тем не менее, его не снабдили совместимой системой. Трансмиссия включала шатуны XX1 и звезду X-Sync на 38 зубов.
Автор фото: David Rome / Immediate Media (bikeradar.com)

Посмотреть

05_nino-shurter

Ritchey создала новые грипсы с невероятно низким весом и устойчивостью к воздействиям. Что-то похожее уже продается для всех желающих с заявленным весом 9гр. Но эти грипсы еще легче.
Автор фото: David Rome / Immediate Media (bikeradar.com)

Посмотреть

06_nino-shurter

Новые тормоза SRAM Level Ultimate дополняют комплектацию байка. Они обладают превосходной чувствительностью и обратной связью, а также вносят ряд технологий, таких как подшипники в шарнире рычага ручки, например.
Автор фото: David Rome / Immediate Media (bikeradar.com)

Посмотреть

07_nino-shurter

Вилка DT Swiss с карбоновой короной и рулевой трубой сделаны в Швейцарии
Автор фото: David Rome / Immediate Media (bikeradar.com)

Посмотреть

08_nino-shurter

SCOTT и DT Swiss совместно проделали большую работу для калибровки системы TwinLoc с амортизаторами DT. В результате подвеска контролируется системой DT Swiss TwoInOne.
Автор фото: David Rome / Immediate Media (bikeradar.com)

Посмотреть

09_nino-shurter

Вы найдете похожие стикеры на многих велосипедах SCOTT. например, на детском 20-дюймовом велосипеде будут такие же стикеры с именем Нино Шуртера.
Автор фото: David Rome / Immediate Media (bikeradar.com)

Посмотреть

10_nino-shurter

Если посмотреть на трубки Dugast Fast Bird 27.5 поближе, мы видим отчетливый рисунок для стабильного поведения байка. В тоже время покрышки кажутся узкими и похожи на большинство моделей шириной 2.1 дюйма.
Автор фото: David Rome / Immediate Media (bikeradar.com)

Посмотреть

11_nino-shurter

Нино использует новые педали Ritchey WCS XC, которые уже начали продаваться в профессиональных веломагазинах. Педали совместимы с SPD шипами.
Автор фото: David Rome / Immediate Media (bikeradar.com)

Посмотреть

12_nino-shurter

Специальное крепление на крышку выноса для маленькой камеры GoPRO.
Автор фото: David Rome / Immediate Media (bikeradar.com)

Посмотреть

13_nino-shurter

Шуртер преодолевает дроп "Родео" на Кубке Мира в Кейрнсе. Подобные технические препятствия заставляют использовать подседельный штырь с изменяемой высотой таких звезд как Жульен Абсалон или Дэн Макконел
Автор фото: David Rome / Immediate Media (bikeradar.com)

Посмотреть

14_nino-shurter

Атака Шуртера на коротком подъеме (именно так Нино любит делать на гонках). Очень немногие гонщики могут выдержать такой выброс мощности и остаться на колесе.
Автор фото: David Rome / Immediate Media (bikeradar.com)

Посмотреть