2017 Scott Foil Эстебана Чавеса

январь 2017

Scott Foil RC Эстебана Чавеса.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Чавес любит свой спринтерский переключатель на передней части руля.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Чавес использует карбоновое седло Syncros RR1.0.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Подседельный штырь установлен на небольшой высоте при том, что рама с размером XS/49см.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Из-за задержки с поставкой новейшей группы оборудования Dura-Ace 2017, Чавес использует прошлогоднюю но надежную и проверенную группу Dura-Ace 9070.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Чавес использует трубки Continental Competition шириной 25мм. Широкие покрышки уже тренд в профессиональном туре.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Головное устройство PC8 совместимо с измерителем мощности SRM и оснащено GPS датчиком для записи трека.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Ничего необычного: Чавес предпочитает более легкие колеса с невысоким профилем C-35. Все-таки он горный гонщик.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Мы уже рассматривали байк Калеба Юэна и этот не исключение. Одни и те же механики обслуживают байки всех членов команды ORICA-SCOTT. Поэтому все приводы помещены в аккуратную пластиковую трубочку и заходят внутрь рамы. Это удобнее для постоянного обслуживания.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Интегрированный вынос FOIL сохраняет оптимальную аэродинамику байка.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Положение подседельного штыря отмечено маркером.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


С такой табличкой байки точно не перепутаешь.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Минималистичные флягодержатели Elite Leggero прекрасно выполняют свою функцию, при этом практически ничего не весят.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Передний переключатель Shimano 9070 Di2 отличается супер надежностью.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Временной датчик с соревнований закреплен на двух хомутах на внешней части передней вилки. Надежно.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Передний тормоз стандарта Direct Mount отличается прекрасной эффективностью торможения.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Задний тормоз спрятан под каретку с точки зрения аэродинамики и для большего комфорта задних перьев.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Кажется, что эти педали ни раз бились об землю. Тем не менее их состояние превосходное.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Мы не уверены, что значит эта зеленая точка на втулке. Возможно, какие именно колеса предназначены для лидера команды?
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Чавес использует кассета 11-28 Dura-Ace.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Чавес использует измеритель мощности SRM со звездами 53-39 и шатунами 175мм. Больший рычаг дает больше эффективности во время длительных подъемов.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


Скоро группа оборудования будет заменена на новый Dura-Ace Di2 2017. Трансмиссия предыдущего поколения, тем не менее, работает как швейцарские часы.
Фото: Colin Levitch / Immediate Media.


19-й Santos Tour Down Under 2017/ 6 Этап
Эстебан Чавес (Esteban CHAVES) 2-е место в генеральной классификации. Подиум.
Фото: ©Tim De Waele